Hi,这是二手车小胖王...的腾讯微博,别吝惜你的关注,赶紧登录,和TA互动吧!

二手车小胖王萌 收听

本名王萌,江湖绰号二手车小胖,曾任国内最大二...

谁说中间商黑?一台二手车赚你多少钱?

2017-09-25

本文首发自中国二手车自媒体联盟,作者系联盟成员,文章原创。

转载请注明,尊重知识,尊重原创!获取授权请加微信:xiaopangfans

部分图片来自于网络,如有侵权请原作者联系,谢谢。


003rwflv3vwy1b.jpg" audiourl="http://ws.stream.qqmusic.qq.com/C100002gcmH12Ebti0.m4a?fromtag=46" music_name="斯卡布罗集市" singer="Sarah Brightman - 聆听天籁的日子2" play_length="253000" src="/cgi-bin/readtemplate?t=tmpl/qqmusic_tmpl&singer=Sarah%20Brightman%20-%20%E8%81%86%E5%90%AC%E5%A4%A9%E7%B1%81%E7%9A%84%E6%97%A5%E5%AD%902&music_name=%E6%96%AF%E5%8D%A1%E5%B8%83%E7%BD%97%E9%9B%86%E5%B8%82">

最近和几个业内的“老炮儿们”聚会,这些人都是从业8年以上,学历普遍高于行业,拥有自己品牌,诚信经营朋友遍天下的“老江湖”,纷纷表示这两年的日子不好过,尤其是年底一算账,没赚钱不赔钱就不错了,广告天天说的20%差价就没见过,到底被“抹黑”的二手车中间商一台车能赚你多少钱呢?


如果真的像“传说”那样的高利润,为何这几年做二手车的老板们纷纷转行了呢?难道真的是二手车电商“太厉害”了?我们看看不同车型这些二手车中间商到底赚了多少钱?



这里先卖个关子,你们说是一台奥拓二手车赚钱,还是一台路虎二手车赚钱?如果算绝对值,那必须是路虎。。。。。


但是如果算投资回报率呢?如果算年投资回报率呢?如果考虑风险因素呢?



趁着老板们合作了,我们把账本终于从“老板娘”那里套了出来,我们先看看理论数据,你就知道奥拓还是路虎赚钱了!!



从上面数据表格看,按照单车毛利率来分析,相对肯定是价值越高的,利润率越高,要不然这帮老板疯了么?不过考虑到周转次数和资金回报率看,高端车并不一定回报率高,低端车并不一定回报率低。


但是,但是,哪里有那么多奥拓给你卖?哪里可能每台路虎都赚钱呢?现在竞争空前激烈,税前扣除成本后的毛利2%算及格,3%算良好,4%算超常。20%那是神仙了!


所以今天给各位二手车老板们证明,赚的是辛苦钱,操的是白粉心,比上不足比下有余,属于比较好的一个自我创业相对自由的项目而已。



说到这里,肯定有人站出来说,小胖你说的不对,我看这些捣鼓二手车的穿金戴银名牌一身,豪车出入歌舞升平!


你看到的是自己当老板的还是花别人钱当老板的呢?


上述材料是平均较好的水平,实际上一些公司很难达到这个水平,有一些公司超常发挥,8-2原则,总有20%的高手。那么究竟这些高手哪里做得好呢?


1、树立品牌价值,诚信真正落实。通过良好的品牌溢价每台车多赚1%就是很大的差距,这就是品牌效应,很多公司诚信说在嘴上,落实也都在嘴上,这就很难做到真诚信,所以品牌始终不是“金字招牌”。


2、良好管理机制,团队协作共赢。看到不少公司里面的能人很多,但是人浮于事,或者老板累死活伙计看着,这就是管理机制分配原则不平等和不科学,造成没有团队,累死老板,中国二手车合伙人模式已经来临,伙计老板时代过去了。用好人用对人用能人。


3、加强精细管理,严格风险控制。不客气的说,传统二手车行业老板们经常是率性而为,没有预算制度,没有太多的细节管理原则,导致企业规模大了,窟窿多了,问题多了,流失多了,俗话讲抓钱的耙子再大禁不住漏钱的匣子,开源节流是关键。


4、持续培训机制,能上庸下竞争。各位老板们打天下靠兄弟,治理天下的兄弟们就容易滋生骄娇二气,造成新人进不来,老人吃老本,能人留不住,企业大了需要各种人才,需要持续培训和提升,德才兼备竞争上岗,小舅子小姨子啥的不要任人唯亲。


5、接受新鲜事物,主业多元创收。这个世界唯一不变的就是变化,所以二手车行业是变化最快的行业,老板们要从思维到方法都要不断吸收新鲜事物,二手车赚差价时代正在远离,依靠增值服务才能更好的发展,比如金融、延保、售后、租赁等等。


看看十多年前的新车汽车市场,看看多年前从市场出来的4S店,再看看现如今的4S店集团,中国二手车行业是否也会有这么一天呢?


反正,二手车差价赚钱越来越难,有一天真正的不赚差价的时候,会不会来?那时候怎么办呢?


欢迎各位老板留言!




作者二手车小胖,本名王萌,系中国二手车自媒体联盟成员,曾任北京旧车市场(花乡)市场总监,北京祥龙博瑞丰田通商二手车中心中方总经理,牛车网联合创始人。现任汽车街高级副总裁,中国汽车流通协会专家委员会成员,中央人民广播电台都市之声汽车节目嘉宾,中国二手车第三方检测联盟发起人,青岛旧机动车协会高级顾问、铜车马、天津东大等教育机构特聘讲师等社会服务职务。


揭秘中国二手车的“江湖规矩”   中国二手车会进入互害模式么?  二手车真的能在电商平台卖高价么?  中国二手车简史-第一版  取消限迁标准再明确,各地为何严防二手车?  2016年度二手车保值率推荐车型(精真估)  全年突破1000万,实际发展有隐患!-2016年中国二手车年度交易数据分析


在哪里能找到小胖哥呢?除了在这里留言还有:

正在加载...

扫描二维码关注二手车小胖说官方微信账号