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宋MAX和别克GL6 谁将成为最适合中国主流家庭用车

2017-10-17


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        家庭用车从来都是汽车市场的绝对主力,从轿车到SUV,从自主品牌到合资品牌,销量最火爆的热门车型基本都是“家用车”的典范。而如今,这把战火引到了MPV 领域,随着比亚迪宋MAX和别克GL6等新一波车型的推出,家用MPV似乎要迎来一个高潮,目前正有“山雨欲来风满楼”的节奏。


宋MAX


别克GL6


        种种迹象来看,宋MAX和别克GL6又是当前市场上呼声最高的两款定位家用的MPV,宋MAX自推出以来关注度居高不下,究其原因,自然是其彻底改变了当前自主品牌MPV的定义;而别克GL6之所以期望值很高,则在于其“大哥”GL8多年来在商务MPV领域的强势表现。自主向上,合资向下,当宋MAX遇到别克GL6,同样的定位,谁将成为最适合中国主流家庭用车呢?


颜值即正义,消费者“一见钟情”是普遍的现象

        人与人,瞬间来电,“一见钟情”之事屡见不鲜,而且很多还传成了千古佳话,但纵览史册,如此千古佳话的主人公无一不是“郎才女貌”结合。消费者买车其实也是一样,所谓“颜值即正义”,“一见钟情”是再普遍不过的事情了。


宋MAX


        宋MAX不敢说是最漂亮的车,但绝对说得上是设计出彩的车,由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀,整车造型流畅动感、惊艳霸气,令人赏心悦目。“Dragon Face”前脸设计辨识度极高,让人过目不忘;悬浮式车顶紧跟时代潮流步伐,整个车身侧面给人以简洁、协调自然又不失大气之感。尾部的亮点基本上都集中在尾灯上面,灯源被两条LED灯带包围,营造出水波涟漪的观感。

        别克GL6同样具有很高的辨识度,采用别克全新的家族式设计语言,整体与新一代别克GL8颇为相似,只是取消了后滑门设计,因此有“小号GL8”之称。也正是因此,别克GL6多少带有那么一点商务气息;侧面也使用了悬浮式车顶设计,上挑式的腰档也是别克惯用的手法,档次感的营造还是不错的。车尾依旧是家族式设计风格、上窄下宽的造型看上去敦实稳健。


别克GL6


        宋MAX和别克GL6,前者个性鲜明,后者稍显中庸,单就外观设计而言,我更倾向于宋MAX,毕竟家用嘛,掺上商务车的影子总觉得有些违和。


内饰凭质感,但有“科技”锦上添花会更受人待见

        宋MAX可谓表里如一,里外全新,内饰布局采用比亚迪最新设计理念,简洁、耐看,以长线条勾勒,黑色调为主,辅以包裹性极强的双密度高级皮质座椅,打造出极具氛围感的环抱式座舱。同时,大量使用搪塑软质材料包覆,并搭配运用深色木纹饰板和金属材料,使整车内饰显得低调而富有质感。当然,中控台最显眼的一点还包括配备了一个12.8英寸开放式4G智能互联高清触控大屏,基于安卓系统打造的CarPad系统,上百万种应用想下就下,想玩就玩。


宋MAX内饰


        别克在内饰的豪华感的营造上一直颇有造诣,作为重要的战略车型,对别克GL6的内饰打造也是不遗余力,GL6中控部分采用了多层次设计理念,镀铬饰条横向拉伸视觉宽度,并勾勒出悬浮感,造型还是比较不错的。同时用料也足够厚道,除了中控顶部采用了颜料材质外,其他地方均采用软性材料包覆,并适当加入疑线设计,很能彰显出几分豪华感。

        在内饰上,宋MAX和别克GL6是也两种风格。负责任的讲,两车的内饰质感都颇为不错,但同时宋MAX在此基础上加入了当下非常流行了的开放式4G智能互联高清触控大屏,更讨人喜欢。 


别克GL6内饰


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