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小康股份“收编”特斯拉创始人Martin Eberh

2017-10-19

理性·建设性


在电动汽车的这个问题上,小康股份董事长张兴海曾经对经济观察网表示:“我已经做了一辈子的低端车”,意指小康的电动汽车不想再从低端走起。



雇佣特斯拉创始人Martin Eberhard(中译名:马丁.艾伯哈德,文中使用其英文原名)团队的消息,令重庆小康工业集团股份有限公司(601127.SH,下称“小康股份”)的股票价格在10月18日的早盘冲至涨停,报每股24.20元。


这家位于中国西部的传统汽车制造商(小康股份以生产微型面包车为主),正在向它的新能源汽车板块迈开一大步。


在电动汽车的这个问题上,小康股份董事长张兴海曾经对经济观察网表示:“我已经做了一辈子的低端车”,意指小康的电动汽车不想再从低端走起。


收购InEvit公司
2010年10月18日,小康股份公告了美国全资子公司 SF MOTORS, Inc.(下称“SF MOTORS”)与InEVit,Inc.(下称“InEVit”)的股东签署《合并协议》,由 SF MOTORS 收购 InEVit100%的股权,本次交易的全部对价为 3,300 万美元。


InEVit是特斯拉创始人Martin Eberhard在离职特斯拉之后,于2016年9月创建的一家电动汽车电池公司。InEVit 的主要业务为电动汽车电池系统研发和设计。针对电动汽车和其他应用领域,InEVit 采取目前先进的设计理念和技术,研发、设计标准化的电池模组系统。通过将电池模组系统标准化设计,大幅降低成本,有利于促使电动汽车行业快速发展。


InEVit 现有一全资子公司 InEVit GmbH,注册于德国,主要负责欧洲业务。


截至 2017 年 7 月 31 日,InEVit 合并报表总资产为 40.23 万美元,净资产为-39.11 万美元。


对小康股份而言,收购InEVit更多是冲着特斯拉创始人Martin Eberhard而去,毕竟InEVit公司资不抵债,是一家初创公司。


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