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当西方开始“闭关锁国”,中国该如何走好一带一路?

2017-04-10

作者/陈璐 公众号/复旦商业知识

本文整理自英国历史学家、牛津大学拜占庭研究中心主任、畅销书《丝绸之路:一部全新的世界史》作者彼得·弗兰科潘的采访。作者陈璐。

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前世今生:丝绸之路与“一带一路”

丝绸之路这一说法是19世纪德国的地理学家李希霍芬提出的,他希望找到一种解释连接亚洲之间关系的方法,但是不一定叫做丝绸之路,也可以叫香料之路或者是骆驼旅队之路(在弗兰科潘的书里叫“黑金之路”)。英国历史学家,同时也是最近大热的《丝绸之路》的作者彼得·弗兰科潘(Peter Frankopan)指出,丝绸之路(Silk Roads)本来就是复数形式的,并没有单一的丝绸之路,也没有单一的“一带一路”。

这个理解对于我们当今看待“一带一路”的战略非常重要。当我们谈丝绸之路的时候,首先想到的是中国走向西方,但交流往往是双边的,一带一路不仅仅是关于基建、投资、贸易往来,还有食物、时尚、科技、创意、宗教信仰的交流。过去,丝绸之路是将各大洲相连的血管和动脉,将欧洲、非洲、亚洲联系起来,它们不仅仅带来了货物和人,也带来了新的思想和语言。因此,“一带一路”并不是一个全新的理念,同时,这桩巨大的投资的回报并不是立竿见影的,我们要给予足够多的耐心、勤奋和时间。

一带一路将会遇到的挑战是,在“走出去”的同时,随之会带来大量的问题和机会,比如中国与巴基斯坦合作,将当地的能源系统升级,不仅会改变中巴之间的关系,也会影响中国同巴基斯坦的邻居伊朗和印度的关系。而同时,机会通常蕴含在挑战之中,中国想要把握机会,最关键的就是知识和学习,学习其他的语言,学习如何尊重其他的文化,理解不同的生活方式,这并不是像说一说这样简单。

 

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双生子:全球化与逆全球化潮流

而在当下,中国在“走出去”的过程中还遇到了这样一股潮流:反全球化。近两年,无论是欧洲难民危机、英国脱欧,还是特朗普主义,都指向一种迥异于1971年布雷顿森林体系解体后的全球化之路,区域一体化、经济同盟等几十年构成的体系正在被重新定义。

习近平书记在年初的达沃斯经济论坛中提到“经济危机不能怪罪在全球化头上”,全球化并不是新的现象。2000年前贸易网络跨越了大洲,货物和劳动力的传播跨越了几千英里。在商人能够买卖货物的地方就兴起了大型的市场,他们会将货物通向各个方向运往有利可图的地方。还有其他通过各种各样的渠道从海路或者是陆路运过去的,其中最著名的是素粟特,他们建立非常复杂的信用体系,确保资本的有效运作,历史上的全球化和当今全球化之间的区别仅仅是货物从一地运往另外一地的速度而已。

世界上发生的变化比我们想象的要小。在过去的2500年,世界一直是紧密联系在一起的,全球贸易的发生,货物从北非到苏格兰,从中国到地中海地区再回到中国。有时候媒体和政客喜欢用各种各样的理由论述为什么世界在变化,但其实,问题不是全球化,而是全球权利的转移,尤其是亚洲国家的崛起。 

弗兰科潘提出,在过去古老的世界里大家面临的问题,向外扩张面临的挑战还有一些技术方面的问题,和如今中国在21世纪提出“一带一路”的背景下面临的问题都有非常大的相似点。

“人们对于巨变总是表现地过于恐惧,因此做出回答或反应总是出于心而非头脑。我们处在一个巨变的时代,这一点也不特殊,也不奇怪。”这世界无时无刻不在变化,主要源于人口、自然资源、市场的变动。在过去的30、40年,根据世界银行显示,中国经济快速发展,仅剩7000万人口尚未脱离贫困线,并且中国的市场环境也发生了显著的变化,因此西方国家给出了这种反全球化的反映,实际上是对全球资源再分配的恐惧。

 

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找出“新病态”形式下的大国之路

曾经预言2008年金融危机的美国经济学家鲁里埃尔·鲁比尼,把当前的世界形势称为“新病态” (New Abnormal)。

今天,中国和伦敦之间已经有直达的货车运送中国的羊毛,波斯湾与中国的运输、贸易和能源走廊也正在缩短两国的距离,俄罗斯、阿拉伯人、巴基斯坦、印度、南亚都在讨论丝绸之路(一带一路),世界各地都对此非常关注。

弗兰科潘指出,唯一对此没有显示重视的可能就是欧洲和美国了。欧洲目前更关注英国脱欧以及欧盟未来的发展,反思区域间的无壁垒合作是否是一个错误,是否应该拥有自己独立的身份。美国已经退出跨太平洋伙伴关系协定(TPP),未来还可能采取更多的贸易保护主义政策,但特朗普宣称的从全球事务中脱身,对中设置贸易壁垒,究竟是事实,还是只是一种语言政治,其实是在谋求更紧密的合作。他认为要继续观望接下来的发展。

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