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Still water , Run deep

你的这5种恶习都在妨碍交通安全,知道吗?

2016-05-05

截止去年年底,我国机动车保有量为2.76亿辆,其中汽车已达1.69亿辆。在这里,还需要提及一个数据:根据道路交通事故统计,机动车违法引发的交通事故约占事故总数的87.96%!


这个庞大的数字意味着什么?显而易见,那就是国人驾驶素质普遍不高。就中国目前的汽车使用现状来说,有些行为不应该存在但却屡见不鲜,而这种种行为都在妨碍交通安全!


1.快车道不“快”


交通规定:在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。


现实情况:最内侧车道永远都“快”不起来,他们在主路行驶最终也是要出去的,所以有的发现出口,会短时间内跨越多条车道往外车道并线,从而影像到其他正常车道内车辆的行驶,引发交通事故。


2.遵守交规的车最“慢”


理想状态:在道路上的每一辆车,都应遵循人车通行的基本准则。欧美等发达国家的交通秩序如何,想必大家都很清楚,也一定会感叹为何他们的车再多,人们也都愿意遵守交通规则呢?因为这不是刻意做给别人看的,而是因为遵守交通规则是每一个驾驶员应尽的义务。


现实状况:理想的交通秩序在中国是行不通的,国内大多数驾驶员以违章不被抓为首要行车法则。我们经常能看到一堵车就逆行,一堵车就走应急车道,不按规定车道行驶,直行车辆占用右转车道甚至闯没有监控路口的红灯等行为。因为这样可以给他们争取更多的时间,他们合理的利用这些“盲区”,肆意践踏目前的交通法规。


3.交通弱势参与者最“勇敢”


交通规定:毫无疑问,机动车是交通违章的一大重点。但我们不能忽视的是,非机动车违章给整个交通秩序造成的影响也在正逐渐加重,交通安全现状令人忧虑。本来非机动车在道路上就是弱势群体,机动车在交规里有必须避让行人和非机动车的强制规定。


现实状况:因违法成本低,非机动车者可以闯灯、行人可以横穿马路不走人行横道线、自行车行驶在机动车道内、有人行天桥的不走人行天桥等。我们每时每刻都能看到他们违章的身影。对于非机动车违法违章行为的整治,虽有监管和处罚,但似乎执法难和监管难,自觉性差已成为不争的事实。


4.随意停车给别人添“堵”


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